رسوم

فكرة رسوم ، مرتبطة بالشروط peatge (من الكاتالونية) و péage (الفرنسية) ، يشير إلى حق من شخص واحد ل عبور لمساحة معينة. بالامتداد ، يُعرف باسم الموقع إلى الموقع الذي يتم فيه دفع هذا الإذن والدفع المحدد في حد ذاته.

على سبيل المثال: "أعلنت الحكومة زيادة بنسبة 20 ٪ في عدد الطرق الوطنية", "للوصول إلى سان باوتيستا ، يجب أن أنفق 350 بيزو على الرسوم", "من المفترض أن يعمل دفع الرسوم على تحسين البنية التحتية للطرق ، وهو أمر لا يحدث".

مفهوم الرسوم تباينت في جميع أنحاء تاريخ . في الوقت الحاضر ، يرتبط المبلغ الذي يجب دفعه عندما يكون الغرض منه استخدام بنية أساسية معينة مع وسائل النقل . يمكن تطبيق الحصيلة على الطريق (وتسمى أيضًا طريق)؛ طريق سريع قناة ملاحة إلخ

تم استدعاء نسخة قديمة من الحصيلة portazgo وقد تم تطبيقه في ممالك نافارا ، كاستيا وأراغون على فرض رسوم على الحق في العبور عبر أرض الرب أو الملك أو للدخول إلى مدينة . تجدر الإشارة إلى أنها كانت ضريبة غير مباشرة ، على الرغم من أنه يمكن تنفيذها أيضًا في وقت الانتفاع المحتمل للمناطق التي تنظمها ، عمومًا الأسواق والمعارض. يمكن إلغاء هذا السلف المباشر للحصيلة مؤقتًا من قبل أعلى سلطة في إقليم ما إذا كان ضروريًا.

حصيلة يمكن أن تسمح لاسترداد استثمار التي تنفذ في تطوير البنية التحتية وكذلك حل صيانتها. في بعض الحالات ، فإن دولة يدير البنية التحتية المعنية ويتحمل التكاليف ؛ في حالات أخرى ، هي شركة مسؤولة عن الإدارة من خلال تنازل التي تمنحها الدولة.

ميزة الحصيلة هي أن فقط أولئك الذين يستخدمون البنية التحتية يدفعون ذلك. وبهذه الطريقة ، إذا كان المواطن لا يستخدم طريق المرور أو النفق ، فلا يجب عليه دفع أي شيء. سيحدث العكس إذا ضريبة على المستوى العام لجميع السكان.

يمكن أن توجد الحصيلة أيضًا خارج أنواع الطرق المذكورة أعلاه ؛ بالنظر إلى الازدحام الذي يحدث في معظم المراكز الحضرية الأكثر أهمية في العالم ، فمن الشائع بشكل متزايد شحن أ رسوم الازدحام الذي يهدف إلى معتدلة كمية المركبات التي تدخل في وقت واحد في هذه المناطق. يستخدم هذا النوع من الرسوم لتغطية التكاليف المتعلقة بالبنية التحتية لنظام التحكم ، وكذلك لتمويل الطرق وتحسين وسائل النقل العام.

دعونا نلقي نظرة على الأنواع الأخرى من الرسوم أدناه:

* مفتوح : مشحونة في العديد من الأكشاك التي تقع على طول طريق ، مرتبة على مسافة معينة من بعضها البعض ؛

* مغلق : يتكون من الشحن مرة واحدة فقط ، بعد خروج الطريق ، مع حساب المسافة المقطوعة منذ دخوله. يمكن القيام بذلك يدويًا ، والتقاط بطاقة عند المدخل ، أو تلقائيًا ، باستخدام الجهاز المعروف باسم حصيلة إلكترونية;

* سنوي : يتكون من دفع مرة واحدة في السنة من مبلغ معين ، والتي يتم اعتمادها بواسطة ملصق يلتصق الزجاج الأمامي للسيارة ويأذن للسائق بالسفر بحرية على جميع الطرق السريعة. ينطبق هذا النوع من الرسوم ، على سبيل المثال ، في سويسرا ، ويجب أن يدفعه جميع المستخدمين بغض النظر عن عدد المرات التي يسافرون فيها على الطرق (بما في ذلك السياح) ؛

* الظل : شركة التجارية هي المسؤولة عن بناء وتمويل الطريق السريع ودفع الرسوم من قبل الإدارة. يتجنب هذا النظام التأخر في السداد على المدى القصير ، ولكنه قد يتسبب في انهيار اقتصادي طويل الأجل.